Продолжаю готовить Урал к первому выезду

Прошедшие выходные я ожидаемо уделил подготовке Урала к сезону. Ориентировочно 29 апреля хочется уже открыть на нем мотосезон, обкатать его немного, понять насколько надежен, устранить недостатки если они будут. Хотя до первого выезда работ еще хватает. Честно говоря, на прошедших выходных я должен был сделать гораздо больше, чем в итоге сделал. А все дело в погоде — еще в пятницу испортилась погода, поднялась метель и все вокруг засыпало снегом, да еще и температура упала до минус 10 или больше. В общем это сильно повлияло на мою работоспособность. Как-то все не клеилось. В итоге что было сделано: позанимался ручкой газа — показалось мне все-таки туговатой, в итоге немного поработал с заслонками, переложил тросы по-другому, вроде стало лучше. Установил зажигание но аккумулятора пока нет, ничего не настраивал, не выставлял. Да и сами высоковольтные провода еще не кинул. То ли в мастерской было холодно, то ли правда подзадубели провода — показались они мне какими-то жесткими и в итоге так я их и не стал пока ставить. Позанимался с боковыми сумками, примерил как будет сидень заходить в пазы — вроде все нормально, хоть и внатяг. С передним креплением седла так и не разобрался, пока не знаю чем крепить. Хотя при установке бака все стоит плотно — посмотрим в общем. С одной стороны вернул на место боковую пластиковую панель.
Вот вроде бы и все, что сделал по Уралу за прошлые выходные. А хотел ведь еще заняться коробкой — отрегулировать переключения, установить привод сцепления, закрепить воздушный фильтр.

photo_2023-04-15_17-56-37

Вот так стал выглядеть Урал с сумками, с чехлом на сиденье, дугами и прочими нововведениями

Continue reading ‘Продолжаю готовить Урал к первому выезду’

Урал почти готов!

photo_2023-04-09_14-20-16

Всем привет! В общем работы по Уралу идут полным ходом. Недавно я заказал большую посылку с запчастями, приехало три коробки общим весом почти 40 кг. С братом мы благополучно доставили их до мастерской и я на прошлых выходных занялся их установкой на мотоцикл. Я приобрел руль от Урал Вояж, дуги вперед, второй глушитель от Урал Соло, крепление седла, стоп-сигнал, верхнее крепление двигателя, подножки водителя, новую КПП Урал с задним ходом и много чего еще по мелочи. За субботу-воскресенье я все это установил на мотоцикл, посмотрите на фотки — по-моему получилось неплохо.
Что касается общей готовности мотоцикла, то она довольно высока, однако на этих выходных я еще вряд ли выеду — мне необходимо установить зажигание, подключить топливные шланги, установить и подключить генератор, а так же организовать правильное подключение проводки. Она у меня полностью самодельная, поэтому в прошлом году я допустил ошибку и мотоцикл у меня не глох при выключении зажигания. Сейчас с учетом того, что я снял приборку (из-за руля, а так же из-за покупки тахометра), встает вопрос об изготовлении новой приборки.

photo_2023-04-09_14-20-13

Так же необходимо решить множество мелких дел — например обыграть вопрос с боковой подножкой — сейчас в сложенном состоянии она упирается в дугу. Так же необходимо установить подножки водителя и закрепить шпильки крепления двигателя. Ни у по мелочи — найти недостающий крепеж и так далее. Закончить планирую на следующих выходных — 22-23 апреля.  Ну и по возможности постараюсь запилить видос на ютуб-канал.

photo_2023-04-09_20-38-23 (2)

Двигатель для Урала собран!

Сегодня закончил сборку двигателя для моего Урала. Поставил на место цилиндры, головки, заменил сальник распредвала, установил сапун, установил переднюю крышку двигателя, а так же установил поддон. Пока двигатель еще без масла, не установлено зажигание и не регулировал зазоры клапанов. Займусь этим на следующих выходных. Вообще работ по Уралу еще очень много. Одна только установка двигателя чего стоит — одному ставить двигатель на Урал-одиночку — та еще задачка. Пока меня еще держит вот что — в гараже у меня очень скудное освещение, поэтому работать там с мотоциклом сейчас очень не комфортно. Поэтому на следующих выходных я скорее всего снова перетащу Урал в мастерскую, где и буду аккуратно доделывать все, что запланировал.

IMG_20230225_172621_HDR

Continue reading ‘Двигатель для Урала собран!’

Про домашнюю серверную

photo_2023-02-18_22-34-00

 

Вчера в моей серверной инфраструктуре добавилось новое оборудование. Я развернул 1U NAS с общей дисковой емкостью 11Тб. Там у меня теперь хранятся образ операционных систем, бэкапы 1С, а так же прям на NASе стоит торрент-клиент, поэтому он у меня качает теперь круглыми сутками — так, например, за вчера я загрузил более 200Гб ПО для работы. Сегодня жду посылку с USB-SSD, на котором разверну подборку наиболее часто используемых программ, а так же сделаю загрузочный диск с дофига какими системами.
Кроме того, теперь на этом хранилище у меня будут размещены все мои фото и видео — из них я делаю видео для каналов на ютубе. Как-то так. Кстати, сам сайт cd-s.ru так же хостится в моей серверной.

Про мастерскую

Помимо собственно самих мотоциклов, я очень люблю и свою мастерскую. В мастерскую хочется приходить даже когда с мотоциклами особо-то и работы нет (хотя кого я обманываю — она есть всегда). За долгое время то помещение, в котором у меня мастерская, чем только не было: сначала это была стайка и там жили козы, куры и гуси, но когда мы перестали держать скотину это помещение было мною вычищено, убраны всякие перегородки, прокинуты кабеля и туда перехала моя серверная, которая просуществовала там до 2020 года. В 2014-2018 годах одновременно с серверной в этом помещении находилась моя солнечная электростанция, которая периодически запитывала всю серверную. Мощности запитать всю серверную в постоянном режиме у меня не было, поэтому электростанция использовалась в режиме экономии основной электроэнергии.

IMG_20221015_185521_MP

Так мастерская выглядит сейчас (зима 2023)

Где-то начиная с 2019 года мастерская потихоньку перестает быть серверной и все больше становится помещением для ремонта мототехники (исключительно своей). Тогда я ездил на скутере Racer Meteor и тогда я впервые занялся каким-то ремонтом/модернизацией. Началось все с того, что я успешно поменял на скутере ЦПГ на 80 см3 и заменил констант-вакуумный карбюратор на шиберный от альфы (или дельты). Так я проездил несколько сезонов, пока у меня начали появляться другие мотоциклы.

Continue reading ‘Про мастерскую’

Про хонду

Продолжаем рассказывать про мои мотоциклы. За год до Урала, я собрал себе мотоцикл Honda Steed 400. Мотоцикл почти полностью готов, осталось только несколько довольно важных деталей, однако я даже успел на нем покататься и в 2021 году намотал около 13 км) Сейчас мотоцикл находится в довольно вялотекущей фазе покупки недостающих запчастей. Да, кстати, что касается собственно сборки — началось все с покупки заднего колеса. Я тогда еще мучился в выборе «а что бы такое собрать, чтоб почти как харлей?». После колеса я купил задний маятник, ну а потом все пошло-поехало — купил раму, вилку, переднее колесо, руль, двигатель и электрику — получилось то, что вы видите на картинке.

IMG_20221127_134404_HDR

 

Continue reading ‘Про хонду’

Покраска цилиндров

Давно у меня была идея сделать цилиндры немного похожими на харлеевские по стилистике — черные с блестящими ребрами.  Сказано — сделано. Этой зимой я снял двигатель на техническое обслуживание, а потому покрасил цилиндры черной термостойкой краской и зашлифовал торцы ребер при помощи пневмобормашинки. Установил на нее фрезу по металлу и легонько прошелся по торцам. В общем ожидаемый эффект был достигнут и у меня получилось ровно то, что хотел.

IMG_20230104_170351_HDR

Continue reading ‘Покраска цилиндров’

Про мой Урал

Снимок-экрана-от-2023-02-11-19-56-13

Настало время рассказать о моем Урале. Это полностью самособранный мотоцикл, который я собирал в течении 2021-2022 годов. Работы с ним ведутся и по сей день, однако сезон 2022 года я на этом мотоцикле благополучно отъездил, исправляя различные косяки и недоделки. Сейчас, зимой 2023 года, мотоцикл находится на зимнем обслуживании, с него снят двигатель, КПП, редуктор — все находится на капитальном ремонте. Дело в том, что меня не устроило как в 2022 году этот двигатель держал масло, поэтому этой зимой я тщательно перебираю двигатель, используя по возможности максимально качественные детали. Моя цель — добиться стабильной работы и отсутствия подтеков масла.
В общем в ближайшее время я планирую писать мини-обзорчики по состоянию дел по сборке как двигателя, так и мотоцикла в целом. За зиму куплено очень много различных запчастей, поэтому работы очень много. Тем интереснее будет следить за сборкой и подготовкой мотоцикла к сезону.

Запилил бложик!)

В общем запилил я себе бложик. На самом деле, это уже вторая реинкарнация. Буду начинать все с нуля, но с оглядкой на свой старый сайт, который я так же опубликую. сейчас он находится на старом железе и ждет переезда.
Сюда я буду постить свои записи по мотоциклам, по ИТ-инфраструктуре и  некоторым другим темам. В общем — погнали!)

Самое актуальное:

Всем привет! В силу загруженности на работе, я далеко не всегда смогу писать сколько-нибудь полноценные посты, а в этот блок я буду выкладывать краткую актуальную информацию по важнейшим темам)

В общем готовлю несколько более-менее больших постов по работам на квартире и в мастерской с мотоциклами. Много чего есть рассказать, главное все аккуратно и удобно скомпоновать. Кроме того, необходимо допилить бложик - очень неудобный этот виджет. Надо бы прикрутить либо свой собственный, либо умудриться взять от нового вордпресса. В общем делов хватает))